6月5日，随着车站最后一块底板历时18小时的浇筑并完成，无锡地铁在建最深车站——地铁4号线无锡新区站提前10天顺利完成主体结构封底，这也是无锡新一轮轨道交通建设首座封底的车站。此次车站主体结构的顺利封底，为车站主体结构施工进入冲刺阶段打下了坚实基础，助力新线建设大步迈进。
紧盯关键环节
抓牢重点任务
在施工过程中，无锡地铁严格落实标准化图册内容，以标准化的管理模式促进施工现场质量管理能力和水平的提高。紧扣节点工期，不等不靠，提前细化施工任务，压实工作责任，无锡地铁带领各参建单位提前做好车站主体结构流水施工的准备工作，针对施工过程中可能遇到的技术、交叉作业互相影响等问题，不断优化施工方案，并安排专业技术人员以“全过程、全区域、全环节”的闭合管理要求，深入作业面指导现场施工，确保各分部工程、工序严格实施技术交底有效推进。在推进底板施工的同时，完成了2块负3层板施工。4段8块侧墙浇筑，完成钢筋工程2200余吨、混凝土工程6200余方。
压紧压实责任
拧紧安全阀门
为确保车站主体结构施工进度安全质量全过程管控，无锡地铁构建以项目经理为第一责任人的质量管理体系，形成了上下联动的质量管理机制，并将无锡地铁建设安全管理体系与参建单位“1254333”安全管理模型相结合，制定涵盖项目领导层、部长层、员工层及班组层四级安全责任清单17项,强化隐患风险排查、制定安全质量管理“三项清单”，形成了清单台账78项。同时，项目部严格落实自控型班组要求，执行班组长责任制，结合培训交底、班前讲话将安全风险、质量标准宣贯监督到班组，开展交底76次，组织讲话521次，进一步压实全员责任，为主体结构施工高标准实施筑牢基础。
聚焦多元融合
打造幸福工程
为保证已浇筑的主体结构得到细致的养护，无锡地铁会同参建参建单位，细致研究混凝土养护，引入智能喷淋养护系统，提升施工效率的同时，克服传统人工养护存在的难题。智能喷淋养护系统通过传感器无线感应，对温湿度控制达到精确0.1度，使得现场可以根据湿度、温度及时间对梁板进行全方位立体养护，确保混凝土养护更加智能、精准、全面。
此外，由于基坑底部较深，通风效果较差，施工区域空气质量不高，项目部还为一线工人师傅们引入了焊接烟尘净化器。运行时，风机产生的吸力通过集尘罩将焊接面的烟尘收集到管道内，再经过管道将这些烟尘运送到主机进行过滤净化，不仅更好的关心关爱一线作业班组，还为文明施工贡献力量，构建幸福地铁。
聚焦进度表，冲刺半年度。下阶段，无锡地铁集团将紧盯年度生产进度目标，严守安全、质量红线，保持“答卷者”姿态，持续践行“四敢”要求，进一步激发创造力、凝聚力、战斗力，推动新线建设“提速稳跑”，奋力谱写无锡地铁高质量建设崭新篇章。
信息来源：无锡地铁建设有限责任公司
作 者：盛华、王蒙
