6月6日凌晨1点30分，随着编号为S103的锡澄S1线首列车缓缓地从堰桥站开出，标志着锡澄S1线与无锡地铁1号线贯通运营信号动车调试工作正式启动。此外，锡澄S1线首通段（马镇站至堰桥站区间）信号动车调试也已同步启动，向着锡澄S1线早日试运行迈出坚实一步。
精研方案 高效实施
“必须要在贯通运营信号动车调试前，完成地铁1号线相关专业设备改造工作。”无锡地铁建设、运营快速联动锡澄中车、施工、监理、设计等单位，对既有线进行前期踏勘，深入研讨针对机电装修、通信、信号、供电等多个专业的改造工作，制定贯通运营改造方案，并展开多轮审核修改，最终通过专家评审。
贯通运营改造范围涉及地铁1号线堰桥-人民医院区间及控制中心、堰桥站、西漳站改造工作。为了高效、高质落实调试方案，早日实现锡澄S1线与地铁1号线贯通运营信号动车调试的节点目标，锡澄S1线各参建单位充分发扬敢闯敢干的铁军精神，抢抓夜间施工天窗期，历时122个夜间施工点完成全部专业改造工作，为本次贯通运营信号动车调试工作提供了保障。
严控细节 筑牢基础
“动车调试是列车实现试运行及载客运营前的重要关卡，其中信号系统涉及几百项功能测试。”为保障列车运行的稳定性和安全性，在动车调试过程中，无锡地铁联合相关参建单位全面检验车辆行驶状态，验证信号系统功能完整性，并对多专业接口进行逐个检查，确保全部接口满足设计要求。
此外，作为锡澄S1线首通段以及与地铁1号线贯通运营信号动车调试工作的重要条件，锡澄S1线马镇站联锁调试最为关键，无锡地铁充分调动各参建单位积极性，在不断优化动车调试计划及方案的同时，锡澄S1线各参建单位加紧实施，历时20个日夜、于4月23日完成马镇站联锁调试工作，为动车调试顺利启动做好充足准备。
党建引领 笃行实干
奋力攻坚，党旗引领。为高质量推进信号动车调试各项工作，无锡地铁党员干部聚焦使命任务，冲锋在前。从启动控制中心机电装修进场，到陆续完成通信、信号、供电等多个专业改造任务，无锡地铁的党员先锋们坚守一线，尤其是在相关改造只能在夜间进行的时候，大家紧盯实施方案的每一个步骤，协同各参建单位，顺利完成改造工作。
信号动车调试是全面系统地验证系统内外部功能和性能安全、完整、可靠、可用的有力手段，是确保列车安全、可靠、高效运行的有力保障。无锡地铁人把对既有线信号动车调试的经验做法，创新运用进锡澄S1线信号动调中，群策群力，制定应急预案，在保障好既有线运营的基础上，确保调试任务安全有序进行。
接下来，锡澄S1线各参建单位将紧盯关键节点工期，攻坚克难、笃行实干，以“高标准、严要求”的原则，按期完成锡澄S1线与地铁1号线贯通运营信号动车调试工作，瞄准年内开通试运行目标，奋力为实现“轨道上的无锡”高质量发展作出更大贡献。
信息来源：无锡地铁建设有限责任公司、无锡地铁运营有限公司
作 者：王启丞、华嘉、李瞰
